Voici une tentative de transporter du matériel encombrant à l’aide d’une charrette de vélo…
Ça c’est bien passé, donc pas de problème!
Faut quand-même dire que toutes le précautions possibles on été prises.
Transport volumineux
Première révolution?
La petite Eliane est née le 8 août 2009 à 11h43 à l’Hôpital de Morges (46°31’20″N 6°30’00″E).
Quand aura-t-elle approximativement effectué sa première révolution autour du Soleil sachant qu’elle va fêter cet événement à Lausanne (46°31’28.5″N 6°37’26.0″E) et si l’on admet que le rayon de la Terre est de 6’400 [km], qu’elle suit une orbite quasi-circulaire dont le rayon est de 150 millions de [km], que sa période de révolution autour du Soleil est de 365,256 jours et que sa période de rotation sur elle-même est de 23 h et 56 minutes.
Alors ?
Mmmh?
Si l’on tient compte des 0.256 jours à rajouter chaque année, cela fait qu’il faut rajouter environ 6 heures, 8 minutes et une quarantaine de secondes, soit le 8 août 2010 vers 17h52 environ. Mais l’effet de la rotation propre de la Terre ainsi que celui du déplacement du lieu de naissance au lieu d’habitation sont-ils négligeables?
A suivre…
Piggy-back aircraft
Un essai de lancement d’une Funjet à partir d’un avion porteur Twinstar. Le but serait de l’utiliser comme plateforme de lancement pour une Funjet équipée d’un petit moteur fusée à poudre. Pas encore dans la poche…
Funjet-Twinstar Piggy-back from Nephilim on Vimeo.
InXs RiggerDigger speedboat
Jolie libellule.
05042009 Richard Outrigger1 – A funny movie is a click away
Pimp my Bike
Encore un bel exploit!
Hotrock 16″ night contest from Nephilim on Vimeo.
Un tour du paté de maison en moins de 45″ !
Le secret de cette incroyable performance : une solide préparation course pour un Hotrock 16″ de série.
Problèmatique: même léger, un vélo d’enfant n’est pas très léger et pour tout dire, même assez lourd. Du coup, l’idée était de diminuer son poids en changeant deux trois pièces pas chères afinn d’obtenir une bête de course.
Résultat: plus de 500 grammes en moins (si on peut dire ça comme ça) sur la selle, la tige de selle, la potence, les patins de freins et le carter de chaîne.
Tout ça en gardant l’esprit du vélo.
Le matériel a ensuite été testé et là, on sent tout de suite la différence!
Quelques photos :
The Beast!
Tige de selle en alliage d’aluminium tirée d’un cintre VTT et visserie provenant de roller in-line: tous les coups sont permis.
Remplacement de la potence d’origine par une nouvelle avec adaptateurs maison donc.
Cure d’allégement du carter de chaîne : plus de 100 gr en moins!
Patins de frein de vélo de course avec gommes tricomposant pour la racing touch!
Précommandes chez “The Bike”, Lausanne.
Série limitée
Sachons profiter de la moindre occasion…
Sachons profiter de la moindre occasion…
Là, l’occasion c’est que je me suis terriblement mordu la langue avant la salade vinaigrette et la pizza qui était bonne, un rien relevée par un arrière-goût d’hémoglobine fraîche…
Du coup, arrivé à la maison et comme ça n’arrêtait pas de saigner j’ai hésité un instant à aller faire recoudre tout ça à l’hôpital. C’est à ce moment que j’ai eu une meilleure idée : pourquoi ne pas profiter de l’occase pour faire une ou deux photos sympas ? Mmmh ?
Voilà qui devrait rassurer un peu tout le monde.
Is back
Hé ouais! Le blog nephilim.ch est de retour! Et ça c’est surtout grâce à Gaspard d’ailleurs (merci! ; ) )
Deux sans trois…
Quand y’en a pour deux, y’en pour trois!
Eh voilà! Sous mon bureau, il y a trois caisses avec trois OS différents: Windows XP, OS 10.4 maceu et maintenant Ubuntu, une distribution gratuite de LINUX que je viens d’installer à l’instant (enfin, ça m’a quand-même pris quelques heures pour avoir quelque chose de raisonnable sur l’écran). Du coup, commence la phase d’expérimentation-exploration, avec l’écriture de ce premier post depuis ce poste si on peu dire ça comme ça.
Ca c’est le bureau.