nephilim.ch

Günther III est un ballon à air chaud modèle réduit et de forme quasi-cylindrique. Il est construit en papier de soie, collé avec de la colle blanche. La jupe est renforcée par un cerceau de rotin de 2mm de diamètre. Des fils d’acier de 0.45mm maintienent un morceau de ouate au centre de l’embouchure de la jupe. Le carburant utilisé est de l’alccol éthylique embouteillé en Suisse.

Caractéristiques techniques :

• hauteur : 87 cm
• Diamètre : 43 cm environ
• volume : 126 litres environ
• masse : 38 grammes
• ratio masse/volume : 300 g/m3
• meilleur vol : 2 minutes
• prix de construction : <5 euros

Günther III modifié (jupe rallongée et renforcée) a répondu à toutes les attentes lors du dernier “Aerostat world championship indoor contest”. Seul concurrent parvenu à se présenter dans les temps sur l’aire de décollage.

Günther III a donc réalisé un vol sans faute après un élégant décollage vers 10h44 tapantes (GMT+2).

Voici quelques photos de l’événement :

Modification de la jupe de Günther :

Les dessous de Günther : On note l’imposant rendort de jupe ainsi que les pincement sur le bas de l’enveloppe qui participent à la stabilité de cette dernière.

Les derniers préaparatifs de Günther sur l’aire de décollage :

A deux doigts du décollage…

Les services de sécurité et de lutte contre les incendies sont sur les nerfs…

Günther atteint un plafond :

Günther III, le successeur du malheureux Günther II a quitté le sol vers 01h45 ce matin. Cette miniMongolfière d’un volume d’une soixantain de litres a été lachée après un vol captif destiné à permettre certaines vérifications avant la phase de vol libre. Günther s’est donc élancé pour un vol de courte durée avant de disparaître derrière les toits de l’hôpital ophtalmique. Après avoir risqué l’accrochage avec le rebord du toit, l’aérostat a été secoué par de violentes turbulences. L’équipe au sol a pu constater que Günther, avec sa forme assez trapue, manque de stabilité. En effet, il suffit d’un léger deséquilibre et l’enveloppe se vide alors d’une partie de son air chaud, ce qui accentue encore la tendance naturelle du retour au sol.

Après quelques recherches, l’équipe de récupération a pu localiser le point d’attérissage dans la cours de l’hôpital ophtalmique. Il a fallu jouer de ruses de goupil pour tromper la vigilance du service de sécurité de l’établissement. En fin de compte, l’enveloppe de Günther III a été récupérée en parfait état.

Günther III était d’une construction très proche de celle de son prédécesseur si ce n’est que le nombre de fils métalliques positionnant le carburant par rapport à la jupe a été doublé.

Il va probablement subir quelques modifications avant un nouveau vol :

• un rallongement de la jupe d’une trentaine de cm au minimum.
• un renfort de jupe de section supérieure (rotin de 2mm de diamètre).

Triste sort pour Günther II, le dernier sorti des atelier nephilim.ch. Celui-ci n’a même pas pu décoller et s’est enflammé après s’être soulevé de 30 cm. Günther est la dernière mongolfière construite ce soir-même.

Les causes de ce désastre sont multiples:

Structure de renfort de la jupe trop souple. Il aurait fallu utiliser du rotin de 2 mm de diamètre au lieu de 1,5 mm. En effet sous l’effet des fortes tractions dûes au poids du combustible, la jupe s’est déformée et s’est trouvée proche des flammes.

Les conditions météo peu favorables : le léger vent présent au niveau du sol à amené les flammes à “lécher” régulièrement le bas de la jupe qui a fini par s’emflammer. Le feu s’est ensuite propagé rapidement au reste de l’enveloppe qui est partie en fumée en quelques secondes.

L’expértise technique à démontré qu’au moment de l’accident, il restait environ un quizaine de gramme d’alcool dans la nacelle. Ce constat amène à la conclusion suivante : pour une mongolfière de ce type, il n’est pas utile d’utiliser trop de carburant sous peine de voir la phase de chauffage de l’air contenu dans l’enveloppe s’allonger inutilement augumentant d’autant les risque d’accident.

On ne déplore heureusement aucune perte autre que l’aéronef lui-même. L’équipe des chantiers nephilim.ch s’est d’ors et déjà remise à la tâche dans le but de sortir, cette nuit-même un Günther III rassemblant les dernières innovations et tirant les meilleurs enseignements de cette dernière expérience.

lien vers la fiche technique de Günther II

Aujourd’hui, ça a vraiment bien commencé. La veille, ma belle et moi avions presque terminé la construction d’un mongolfière en papier de soie de 70 cm de haut (miniMongolfière). Après quelques essais et ajustements elle semblait enfin vouloir décoller. Après quelques hésitations je me décide à la laisser partir de mon balcon. Comme il pleuvait, je me suis dit qu’elle retomberait rapidement et que les risques de mettre le feu au balcon des voisins était plus que réduit. Forcément, j’ai été un rien surpris de la voir monter de plus en plus haut. Je me suis mis à sa poursuite. De toute évidence, elle se déplacait plus vite que moi. Je l’ai finalement perdue de vue et elle a dû atterir quelque part dans les hauts de Lausanne-les-Bains. Temps de vol éstimé à 5 minutes. Pour un premier vol pas optimal (pluie + enveloppe trop lourde) je suis vraiment content et pas mal trempé.

Je pense que c’est un truc qui pourrait bien brancher mes élèves. Faut que je leur propose.

Voici donc deux trois photos pour attester de l’exploit…

Et une petite dernière pour les sceptiques :