Triste sort pour Günther II, le dernier sorti des atelier nephilim.ch. Celui-ci n’a même pas pu décoller et s’est enflammé après s’être soulevé de 30 cm. Günther est la dernière mongolfière construite ce soir-même.
Les causes de ce désastre sont multiples:
Structure de renfort de la jupe trop souple. Il aurait fallu utiliser du rotin de 2 mm de diamètre au lieu de 1,5 mm. En effet sous l’effet des fortes tractions dûes au poids du combustible, la jupe s’est déformée et s’est trouvée proche des flammes.
Les conditions météo peu favorables : le léger vent présent au niveau du sol à amené les flammes à “lécher” régulièrement le bas de la jupe qui a fini par s’emflammer. Le feu s’est ensuite propagé rapidement au reste de l’enveloppe qui est partie en fumée en quelques secondes.
L’expértise technique à démontré qu’au moment de l’accident, il restait environ un quizaine de gramme d’alcool dans la nacelle. Ce constat amène à la conclusion suivante : pour une mongolfière de ce type, il n’est pas utile d’utiliser trop de carburant sous peine de voir la phase de chauffage de l’air contenu dans l’enveloppe s’allonger inutilement augumentant d’autant les risque d’accident.
On ne déplore heureusement aucune perte autre que l’aéronef lui-même. L’équipe des chantiers nephilim.ch s’est d’ors et déjà remise à la tâche dans le but de sortir, cette nuit-même un Günther III rassemblant les dernières innovations et tirant les meilleurs enseignements de cette dernière expérience.
lien vers la fiche technique de Günther II