Et voilà! Elle est prête..
Un poil plus lourde que prévue en partie à cause des capteurs embarqués : 830 [g]! Sûr qu’il faudra donner une bonne impulsion au lancé.
Deux trois photos avant le premier vol cet après-midi si tout va bien. On ne sait jamais.
De profil avec l’empenage légèrement modifié et une quille pour protéger l’hélice. On peut deviner le tube de pitot sur la pointe avant.
La déco permettant de clairement identifier le dessus / dessous…
Le moteur, pouvant consommer dans les 600 [W] électriques et ses capteurs de température du stator, de la vitesse de rotation du moteur, de courant consommé, de tension aux bornes, puissance consommée instantanée et énergie consommée cumulée.
Le dessous avec l’implantation du récepteur, le patin d’atterrisage sur l’avant du fuselage.