Voilà donc les résultats : on peut voir une vitesse de pointe (en piqué) de 197 [km/h], soit dans les 150-160 [km/h] en vol en palier.
Il y a encore un petit bout de chemin pour atteindre les 175-200 [km/h] visés.
A part ça, en vol, la température externe du stator a du mal à s’élever. C’est plutôt bon signe, même s’il faut préciser qu’il devait faire dans les zéro degré sur place…
Je regarde déjà pour les différentes options à portée d’aile.
200 [km/h], c’est quand-même un objectif raisonnable…