Hé oui, juste en bricolant les deux cellules survivantes d’un pack 3s accidenté je me retrouve avec un pack 2s qui m’a tout l’air d’être exploitable…
Et qu’est-ce qu’on fait avec un pack 2s et un pack 3s? Mmmh? On les met en série pour obtenir un pack 5s bien-sûr!
Du coup la tension nominale disponible passe de 14.8 à 18.5 V. Un petit essai statique me permet de voir que je peux en tirer au bas mot 700 W pour une augmentation de masse de 70 g environ. Le rapport puissance/masse de ma SpeeJet est donc meilleur et ça risque de chauffer l’air…
En cas de crash, ça doit faire une energie cinétique de 1125 [J] ce qui correspond à peu près à l’énergie d’un caillou de 10 kg tombant d’une hauteur 3 étages…
Goupss… Il va falloir manier avec douceur…
Posted in Aéronefs on January 16, 2008