On peut pas vraiment dire que ça n’avance pas…
Le nouveau projet pour mon petit neveu… enfin ça faut encore voir…
Un rigger avec une propulsion par turbine pour le son et les doigts. La petite originalité réside dans la manière de le diriger: le corps est articulé en son milieu. Le but étant aussi de pouvoir naviguer sur une surface d’eau avec des feuilles et des algues. Donc pas d’appendices accrocheurs qui trainent trop sous l’eau.
Un Bobby Car avec déco spéciale pour Vadim. Un pas de plus vers un Bobby Car Racer Lausanne Chapter…
Une nouvelle représentation de l’un des avions dont la cellule m’apparait comme des plus réussies. Il s’agit de l’un des rares avions de conception entièrement nouvelle destiné à défier les avions de la catégorie “Unlimited” de course aux pylônes. Les performances n’ont malheureusement jamais été à la hauteur des attentes et la machine s’est crashée, tuant son pilote, avant même de devenir obsolète. N’en reste que quelques images et séquences vidéo…
«Je pense que les institutions bancaires sont plus dangereuses pour nos libertés que des armées entières prêtes au combat. Si le peuple américain permet un jour que des banques privées contrôlent leur monnaie, les banques et toutes les institutions qui fleuriront autour des banques priveront les gens de toute possession, d’abord par l’inflation, ensuite par la récession, jusqu’au jour où leurs enfants se réveilleront, sans maison et sans toit, sur la terre que leurs parents ont conquis.»
Thomas Jefferson, 3ème Président D’Amérique 1802
Il dit quoi?…
Voici une petite réalisation dans le but de transporter des objets volumineux, légers et fragiles (comme des avions RC) sans avoir recours à une voiture:
Fabriqué en carton de récupération (emballage de vélo) et fixé sur un trailer BOB.
A faire encore : un couvercle et une protection contre la pluie. Éventuellement une déco.
Le 11 mars sonne un peu comme le 11 septembre. Pas pour les mêmes raisons, mais avec quelques points communs quand-même. Mais le 11 mars 2011, c’etait aussi la date de parution de la revue “Éducateur” éditée par le syndicat des enseignants romands. C’est pas tant le contenu qui m’a intéressé, plutôt le verso de la couverture. On y voit un encart publicitaire du lobby energienuclaire.ch qui vante les multiples facettes de leurs usines: il ne s’agit pas seulement de fabriques de courant, mais aussi de salles de classe accueillantes ou encore de parcs d’aventure. Sur la lancée, on aurait même pu imaginer y créer une garderie pour la petite enfance. Bien-sûr, il fallait y penser.
Bon, comme les choses ont un peu mal tourné suite à ce 11 mars, je pense qu’energienucleaire.ch aura revu sa communication.
“On vit dans le même monde, dans la même ville, dans les mêmes rues et sur le même bitume.
Il y en a qui vivent dans le respect de chacun, d’autres qui font des concessions.
Y en a qui s’en foutent.
Moi, comme beaucoup, je suis piéton, je suis vélo, je suis parisienne, j’ai des poumons – et mes enfants aussi, mais en plus petits – et ça me gonfle. J’ai envie de dire tout ce qui m’empêche de vivre la ville comme j’en ai envie et surtout, comme j’en ai le droit…”
Extrait d’un post lu sur www.carfree.fr
Il faut un peu fouiller, mais il y a des perles de bon-sens… et parfois d’humour.
A découvrir!
Le petit Thibaut est né le 25 juin à 14h37. Il pèse 3’930 g pour 50 cm. Tout le monde va bien.
Plus d’infos sous :
Prêt à monter dans sa nouvelle fusée à eau!
Petit parachute du plus bel effet en construction légère.
Après apparition d’une fuite vers la tuyère de l’une des fusées à eau, voilà les deux modèles restants. Sur la base de la même bouteille, celle de droite est stabilisée par des ailettes, l’autre par une queue. La solution de gauche semble optimale en terme de rapport précision / temps de construction. Elle a par contre nécessité une modification du pas de tir. Sur celle de droite, on peut déjà noter l’évolution de la structure vers un concept modulable dans le but de pouvoir emporter une charge utile et d’un parachute de freinage.
A droite, le modèle Evo avec un Lapin Crétin prêt pour le premier essai. Les deux étages sont séparés par une cloison et tiennent en place par simple gravité. C’est à dire qu’une fois la fusée arrivée à son apogée, les deux étages et la cloison devraient se désolidariser en permettant l’éjection du Lapin Crétin et le déploiement du parachute de descente.